EXPLORA III verfijnt ultra-elegante cruises met nieuwe bestemmingen Geschreven door Patrick Parez - Journalist
9aug '26
Explora Journeys doopte begin augustus EXPLORA III aan de MSC Cruise Division Terminal in Barcelona en voegde daarmee haar eerste LNG-aangedreven schip aan de vloot toe. Deze mijlpaal markeerde tevens het halverwegepunt in de visie van het luxe lifestyle-reismerk van de MSC Group om een vloot van zes schepen te creëren die ultra-elegante oceaanreizen opnieuw definiëren. EXPLORA III vaart de volgende weken in Noord-Europa inclusief IJsland, zet van daaruit koers naar Groenland en Noord-Amerika en spendeert de winter in de Caraïben en Centraal-Amerika. In het voorjaar van 2027 vaart het schip door het Panamakanaal naar de westkust van de Verenigde Staten en verzorgt van mei tot september 2027 het eerste zomerseizoen van Explora Journeys in Alaska.
Windstar transformeert haar zeilschepen en breidt vloot uit Geschreven door Patrick Parez - Journalist
19jul '26
Toen Windstar Cruises’ Wind Star met 148 gasten 40 jaar geleden debuteerde, was ze een pionier in een nieuw soort cruisen, met werkende zeilen, een intieme schaal en een ervaring die meer aanvoelde als een privéjacht dan een traditionele cruise. De rederij voltooide dit voorjaar de transformatie van de viermaster in het raam van haar Setting Sails-initiatief. Dit renovatieproject geeft de Wind Class-vloot van Windstar een nieuwe invulling, terwijl de ziel van deze geliefde schepen behouden blijft. Het weerspiegelt de toewijding van het merk aan doordacht, op jachten geïnspireerd design en comfort. De Wind Star is het eerste jacht in de Wind Class-vloot dat beide fasen van het renovatieprogramma heeft voltooid en vaart tot het najaar in Europa. Binnenkort ondergaat ook de Wind Surf de tweede en finale fase van de transformatie. Wind Spirit volgt in 2027.
Maak kennis met AmaRudi, Europa’s grootste riviercruiseschip Geschreven door Patrick Parez - Journalist
12jul '26
In het voorjaar van 2027 lanceert AmaWaterways op de Donau haar tweede riviercruiseschip met dubbele breedte. AmaRudi, genoemd naar de voorzitter en medeoprichter van de riviercruiserederij, zal er naast de AmaMagna varen. Met zijn omvang herdefinieerde de lancering van het eerste schip in 2019 de verwachtingen voor riviercruises. Het nieuwe schip bouwt acht jaar later verder op de ervaringen met ruime accommodaties, uitgebreide eetgelegenheden en een innovatief entertainmentconcept. Hoewel AmaMagna en straks AmaRudi twee keer zo groot zijn als een traditioneel Rijn-schip, zijn ze ontworpen voor slechts 196 gasten, verdeeld over 98 hutten. Dit vertaalt zich in een buitengewone persoonlijke ruimte, meerdere restaurants, meer wellnessfaciliteiten en doordacht ontworpen openbare ruimtes, geïnspireerd op de bestemmingen langs de Donau.
Regent tilt de beleving naar een hoger niveau op Seven Seas Prestige Geschreven door Patrick Parez - Journalist
24mei '26
Seven Seas Prestige is een van de meest verwachte schepen die dit jaar in de vaart komt. Regent Seven Seas Cruises laat niets aan het toeval over om het luxegevoel op haar nieuwe vlaggenschip naar een nog hoger niveau te tillen. Dat begint al met een van de hoogste crew-tot-gastverhoudingen binnen de cruise-industrie. Daarnaast zullen reizigers genieten van een ongeëvenaarde ruimte op zee. Het schip is 40% groter dan zijn voorgangers, maar biedt plaats aan slechts 10% meer gasten. Verder stelt de rederij alles in het werk om de gastbeleving nog beter te maken met een persoonlijke service, all-inclusive unrivalled luxury, nieuwe vaarroutes en nieuwe inbegrepen excursies, maar ook met extra comfortabele bedden. De maatschappij werkt hiervoor samen met de Italiaanse slaapspecialist Flou die een exclusief maatwerkbed creëerde voor de Skyview Regent Suite. Gasten die verblijven in de Distinctive Suites-categorie, van Seven Seas Suites tot Signature Suites, genieten van Flou’s bekroonde Leonardo Sleep System.
Orient Express Corinthian op weg naar de Middellandse Zee Geschreven door Patrick Parez - Journalist
3mei '26
Orient Express en Chantiers de l’Atlantique vierden eind april de doop van de Orient Express Corinthian, ’s werelds grootste zeilschip. Dit 220 meter lange schip, dat onder Franse vlag vaart, belichaamt een nieuw tijdperk van reizen en combineert baanbrekende maritieme innovatie met Frans vakmanschap. Ze is het eerste cruiseschip dat is uitgerust met het SolidSail-windvoortstuwingssysteem, ontwikkeld door de Franse scheepswerf. Haar drie tuigages, elk met een oppervlakte van 1.500 m² en een hoogte van meer dan 98 meter, zijn volledig geautomatiseerd en kunnen onder gunstige omstandigheden 100% windaangedreven voortstuwing leveren. Door 360 graden te draaien, behouden ze een optimale trim op elk punt van de zeilstand, ongeacht de windrichting.
